小海線 – ページ 73

小海線滑津駅

小淵沢から22番目の駅で「なめづ」と読みます。
これはまた小さな、1面1線の無人駅です。
ピンク色の待合室が可愛いですね。

佐久鉄道（国有化される前の小海線）のガソリンカーです。
昭和5年（1930年）から昭和17年までの12年間、小海線を走っていました。
何と、長野県内で最初のガソリンカーだったそうです。

「小海線中込駅（1）」の続きです。
前回、駅の基本的なご紹介をしましたが、今回はサイドネタと言いますか、地元の人以外にはあまり知られていない部分を取り上げてみたいと思います。

小海線、21番目の駅です。
相対式1面1線、島式1面2線の計2面3線というホーム配置は「小海駅」と同じですが、ここは終日社員配置駅で、みどりの窓口も5：40〜21：50の間営業しています。

ようやく、小淵沢から数えて20番目の駅まで来ました。
1面1線の無人駅で「おおたべ」と読みます。
ここも、踏切のすぐ脇がホームの入口です。

小淵沢から19番目の駅で、1面1線の無人駅です。
例によって、踏切があると思ったら、そこが駅でした。（笑
ホーム側にも反対側にも家がある場所で、残念ながらあまり眺めは良くありません。

小海線18番目の駅で「うすだ」と読みます。
ホームは相対2面2線。
業務委託駅で、早朝と夜間は無人です。

小淵沢から17番目の駅になります。
単式1面1線ホームの無人駅です。
ホームの前は広々とした田園で、浅間山がとても美しく見える所です。

小淵沢から16番目・・駅の数としては、ちょうど真ん中の駅です。
「はぐろした」という名前は、近くの羽黒山という山の名前から来たと言うことです。
ホームは相対式2面2線で、佐久穂町が窓口業務を行う簡易委託駅です。

小淵沢から数えて15番目の駅です。
海瀬と書いて「かいぜ」と読みます。
単式1面1線の小さな無人駅です。