「勝沼 トンネルワインカーヴ」からの続き。
大日影隧道は1902（明治35）年に貫通した中央線のトンネル。
1968（昭和43）年に複線化のため新大日影隧道が上り線用として開通し、この大日影隧道は下り線用になった。
1997（平成9）年に線形改良のため新大日影第2隧道が作られ用途廃止。2005（平成17）年に旧勝沼町へ無償譲渡された。
2007（平成19）に遊歩道として整備され解放されたが、漏水の増加により2012（平成24）年から閉鎖して補修工事をした。
2013（平成25）年から通行が再開されたが、経年劣化への予防対策工事のため2016（平成28）年に再び閉鎖。
改修工事が2024（令和6）年に完了し通行を再開している。
今回は遊歩道の来歴説明で終わってしまったが、次回からトンネル内部を見ながら説明していこうと思う。
次回に続く。