投稿日: 2013年2月6日2013年2月6日初狩駅スイッチバック 先にご紹介した「中央線初狩駅」には、ほぼ完全なスイッチバックが残っています。 もちろん定期列車でスイッチバックを使用するのではありません。 バラストとレールの輸送のために必要なんです。 “初狩駅スイッチバック” の続きを読む
投稿日: 2013年2月4日2013年2月3日中央線初狩駅 甲府から東京方面に向かって10駅目で、大月の一つ手前の駅です。 1910(明治43)年の開業です。 現在の駅舎は、1951(昭和26)年に建てられた木造の建物です。 “中央線初狩駅” の続きを読む
投稿日: 2013年2月1日2013年1月31日笹子設備トレーニングセンター 笹子駅に隣接する、JR東日本の訓練施設です。 保線、信号、通信、土木、建築、電力など各種達道設備の訓練所です。 スイッチバック時代の駅跡地にあります。 “笹子設備トレーニングセンター” の続きを読む
投稿日: 2013年1月31日2013年1月30日中央線笹子駅 甲斐大和駅から笹子トンネルで甲府盆地を出ると笹子駅です。 甲府方面から来ると、ちょっとホッとする感じの駅ですね。 逆に東京方面からだと、如何にも「これから笹子峠だ」という緊張感があります。 “中央線笹子駅” の続きを読む
投稿日: 2013年1月29日2013年1月28日中央線甲斐大和駅 甲府から8つ目の駅です。 以前に取材済みの「塩山駅」「勝沼ぶどう郷駅」を飛ばしました。 笹子トンネルの西側入口のすぐ近くにあります。 “中央線甲斐大和駅” の続きを読む
投稿日: 2013年1月28日2013年1月27日中央線の鉄道むすめ 中央線には女性の車掌さんが多いような気がします。 いや、他の線をあまり知らないのですけれど。 この日は、2時間ほどの撮影中に5人見かけました。 “中央線の鉄道むすめ” の続きを読む
投稿日: 2013年1月26日2013年1月26日中央線東山梨駅 甲府から東京方面に向かって5つ目の駅です。 前にご紹介した春日居町駅に似た無人駅です。 駅舎がないのも同じです。 “中央線東山梨駅” の続きを読む
投稿日: 2013年1月24日2013年1月24日中央線山梨市駅 甲府から東京方面へ4つ目の駅です。 1903(明治36)年開業の古い駅です。 現在の駅舎は2005年に改修された欧風の木造建築です。 “中央線山梨市駅” の続きを読む
投稿日: 2013年1月23日2013年1月23日春日居町駅の足湯 昨日ご紹介した「中央線春日居町駅」です。 そのユニークな施設とはこれ。 駅舎もない無人駅に、何と足湯があるんです。 “春日居町駅の足湯” の続きを読む
投稿日: 2013年1月22日2013年1月22日中央線春日居町駅 甲府から東京方面に向かって3つ目の駅で無人駅です。 写真は上りホームの出口付近で、駅舎はありません。 簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機、自動券売機(写真の左側)があります。 “中央線春日居町駅” の続きを読む