中央線辰野支線の最後の駅です。
最後といっても終点ではなく、この次は塩尻駅ですからね。
ご覧のような駅舎と跨線橋を持つ立派な駅です。
中央線信濃川島駅
岡谷駅から辰野支線で3つめの駅です。と言っても・・
岡谷からの直通列車は無く、辰野駅で乗り換えなければなりません。
名前のように、川の上にホームがあるような駅です。
中央線辰野駅 2
前回「中央線辰野駅 1」の続きです。
駅舎側のホームにある０番線です。
切り欠きホームの、古びた車止めがいい味出しています。
中央線辰野駅 1
岡谷駅から辰野支線で2つ目の駅です。
銀嶺トンネルの新線が出来るまでは、中央本線のメインルートでした。
当時は飯田線への乗換駅であり、特急も停車していました。
中央線川岸駅
中央線辰野支線で、岡谷駅の次の駅です。
1923（大正12）年開業当時の駅舎を現在も使用している古い駅です。
切妻屋根に深い庇を回した典型的な国鉄風の地方駅です。
中央線岡谷駅・2
「中央線岡谷駅・1」の続きです続きです。
駅前ロータリーの東端から西側を見た写真です。
割とスペースに余裕のある広場です。
中央線岡谷駅・1
中央東線の下りで「下諏訪駅」の次です。
線路も駅も中央線ですが、飯田線の殆どの列車が辰野駅からここまで乗り入れています。
昔は製糸業、現在は精密機械工業が盛んで、諏訪湖周辺で一番の工業地帯です。