小海線野辺山駅

小淵沢から数えると5つ目の駅です。
JRの中で一番高い所にある駅として知られています。
標高1,345.67mで、「2」以外の数字が「1」から「7」まで順に並んでいます。

くまぶろでは、2006年に「小海線野辺山駅」という同じタイトルの記事がありますが、今回は駅構内の写真もありますので、改めてご紹介させていただきます。
ユニークな形の風よけの付いた駅舎は、1983（昭和58）年の新築です。
それ以前の駅舎は木造の山小屋風で、雰囲気のある建物でした。
ホームは、駅舎のある側が単式1線、反対側が島式2線で、他に留置線1線です。
野辺山ー小淵沢間折り返しの季節列車などがあるため、このようになっています。
駅舎のない側のホームに立つ「JR線最高駅」の標柱です。
所で、この標高ですが、駅のどの部分の高さか知っていますか？
　1. この標柱の立つホームの高さ。
　2. 駅舎の建つ地面の高さ。
　3. 線路の上面の高さ。
こちらは待合室です。
駅員が居て緑の窓口もありますが、自動券売機は未設置です。
待合室は、小海線としてはやや広めです。
流石に寒い地域らしく、中央のストーブに近づけてベンチが設置されています。
JR線最高駅の野辺山駅の記事なので、ついでに、標高ベスト10をご紹介しておきます。
　1位・野辺山　　　1,345.67ｍ
　2位・清里　　　　1,274.694ｍ
　3位・甲斐大泉　　1,158.158ｍ
　4位・信濃川上　　1,135.300ｍ
　5位・佐久広瀬　　1,073.546ｍ
　6位・甲斐小泉　　1,044.210ｍ
　7位・佐久海ノ口　1,039.308ｍ
　8位・海尻　　　　1,034.819ｍ
　9位・松原湖駅　　　967.1m
10位・富士見駅　　　955.679ｍ

第9位までが小海線で、10位の富士見駅は中央線です。