「大日影トンネル遊歩道 1」の続きです。
今回はもう少しトンネルの奥まで進んでみましょう。
照明も適度にあって、路面も平坦ですから、とても歩きやすいです。
デザインの定番&新定番
大日影トンネル遊歩道 1
「中央線勝沼ぶどう郷駅」でご紹介した「大日影トンネル遊歩道」です。
1902年貫通、翌1903(明治36)年の大月-初鹿野(はじかの)間開通から、1997(平成9)年の廃止まで、94年間中央線の輸送を支えた「大日影隧道」を遊歩道として整備したものです。
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第61号・自動車 2(バン・トラック)
中央線勝沼ぶどう郷駅
35・三浦半島 2
前回「34・三浦半島 1」の続きです。
撮影は、同じ1977(昭和52)年11月です。
三浦半島剣埼の夕陽をご覧ください。








