22・八王子のD51

鉄道100年記念列車のため、酒田機関区から八王子機関区に到着した D51形蒸気機関車です。
1002号機は、二次大戦中に製造された戦時型で、ボイラー上のドームが角張っています。
デフレクター（除煙板）も大戦中は木の板でしたが、後に鉄板に改善されました。

1972年10月の撮影です。
炭水車の上で、石炭を前に寄せる作業中です。
炭水車側面に水平な継ぎ目がありますが、戦時中はここから上が木製でした。
作業員の間にある大きな箱のようなものは重油タンクで、出力向上のため石炭と重油を併せて燃やす「重油併然装置」を装備した機関車の特徴です。
D51型は、1形式で日本最大の1,115両が製造されました。
電気機関車やディーゼル機関車も含め、現在もその記録は破られていません。
運転室側面の「八」は八王子機関区の所属であることを示します。
この記事は、既に39年も前の写真です。
他の写真を探していて偶然発見したもので、画質が比較的良いですね。
特に1枚目は、四つ切りプリントからのスキャナー撮りなので、ディテールも良く再現されています。
是非拡大写真をご覧ください。

カテゴリ「過去ログ写真館/モノクロ」は、21・上り特急「あさま」で終わっていましたが、五年ぶりに記事が増えました。