投稿日: 2012年10月4日2012年12月23日立場川橋梁を渡る 中央線信濃境―富士見間にあるコンクリート橋です。中央線の橋梁では一番標高の高い地点にあります。長さ339m。半径1,000mのカーブで、富士見に向かい20パーミルの上り勾配になっています。 “立場川橋梁を渡る” の続きを読む
投稿日: 2012年9月21日2012年12月23日直線区間 下りの特急スーパーあずさです。小淵沢―信濃境間の直線区間で撮りました。山間地なので、直線で12両編成が画角に収まる場所は少ないです。 “直線区間” の続きを読む
投稿日: 2012年8月13日2012年12月27日400R 小淵沢を発車して長坂へ向かう普通列車。この辺は連続カーブが多い。半径400mのカーブを右へ左へと走り抜けていく。 “400R” の続きを読む
投稿日: 2012年8月11日2012年12月27日側面ショット 信濃境駅を通過する列車を真横から撮りました。カメラを固定し、やや遅めのシャッタースピードでブラしています。狭い範囲に狙った部分が入るようにするのは相当難しいです。 “側面ショット” の続きを読む
投稿日: 2012年8月10日2012年12月27日正面ショット 正面と言っても、完全に真正面では絵になりにくいです。こんな感じで、カーブの外側から「ほぼ正面」を狙うのが定石です。先頭車両がカーブにかかって傾いた瞬間がいいです。 “正面ショット” の続きを読む
投稿日: 2012年7月15日2012年12月27日小淵沢駅にて 3 小海線のキハE200、勢揃いです。左が臨時快速「さわやか八ヶ岳高原号」のE200-1。右が定期列車のE200-2と3の2両編成です。 “小淵沢駅にて 3” の続きを読む