下り特急あずさが勝沼ぶどう郷駅を通過する。
かなりの速度で通過するのでホーム中央の柵がなかったら怖いかも。
ホームに段差があるので安全のために設置された柵が役に立っている。
1913（大正2）年にスイッチバックの大日影信号場として始まった。
同年4月に駅に昇格し「勝沼駅」となる。
1968（昭和43）年スイッチバック廃止。
1993（平成5）年「勝沼ぶどう郷駅」に改称。その後JR東日本には地名と名物を組み合わせた駅名が多く登場するが、当駅はその先駆けとされる。
しかしまあ、山梨県の人は今でも「勝沼駅」って呼んでるけどね。（笑