佐久広瀬駅を下り普通列車が出ていく。
千曲川はこの山を避けるように大きく右に曲がっていく。
このトンネルを抜けたところでまた千曲川が近寄ってくる。
そこには千曲川が作った僅かな平地に田畑があり広瀬の集落がある。
その昔、広瀬の人たちは集落内に駅を作ることを承知しなかったとか。
不承知の理由は分からないが、駅があれば停車した蒸気機関車が走り出すときに盛大な煙を吐くため、その火の粉による火災を恐れたのではないかと私は想像している。
国鉄はやむを得ずトンネルを抜けたこちら側に駅を作ったのだが、そのお陰で佐久広瀬駅は小海線随一の秘境駅になった。
流石に現在では駅の西側斜面上に人家も少し出来ているが、ホームから眺める東側には千曲川の流れと山しか見えない。
こんばんは。
昨日の雪、
都会は弱いですね…(^_^ゞ
中佐都駅の話を聞いたことがあるのですが、
中佐都駅に関しても住民の方々が反対したとかで、
やはり、中佐都村の端っこに追いやられたとか。
場所的には、もうほぼ小諸ですね。
くまごろーさん、いらっしゃい。
今回の雪は関東の平野部の方がこちらより多かったみたいですね。
私の友人も真っ白になった住宅街の写真をSNSにアップしてました。
駅の設置に反対したという話は結構あるようですね。
確かに昔はSLの振り撒く火の粉で火事なる事もかなりあったようなので仕方のないことだったかも知れません。
まあ、今となってはもう少し利用しやすい場所にとか、駅前に駐車場くらい欲しいとか思いますけどね。