上下のうねり


中央線下諏訪ー岡谷間の特急あずさだ。


レベル→上り20‰→レベルと勾配が変化している。


E353系は車体傾斜装置付きのため、カーブでの撮影が多い。


しかし直線でも勾配の変化する区間では生物的なうねりが見られる。


車体の美しさが強調されるようで、私は気に入っている。
特に単線区間では、架線柱が片側だけなのでとても良い。

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