小海線 – ページ 74

岩村田11時24分発

岩村田駅を発車する小海行き普通列車 130D です。
山梨側では、殆どが「ワンマン」の表示なんですが、こちらでは「普通」という表示が多かった・・つまり車掌が乗務しているのですね。

小淵沢駅を含めて、小海線24番目にあたる駅です。
三つの高等学校があり、通学時間帯はかなり混雑する駅です。
駅前ロータリー周囲の歩道もスペースが充分取られています。

小海線23番目の駅です。
あ、すみません・・右の大きな建物は「ツルヤ」というショッピングセンターです。
線路沿いに続いている通路の先にホームが見えませんか・・？

上り小淵沢行きのハイブリッド列車が、清里駅を発車しました。
最初はちょっと変わったデザインだと思ったこの車体も、大分見慣れてきたせいでしょうか、八ヶ岳の風景にぴったりと馴染んできたようですね。

午前11時37分。
小淵沢発小諸行きの定期列車 227D が甲斐大泉駅を発車します。
今回は、マニア好みの連続写真です。

小淵沢から数えて3番目の駅が甲斐大泉駅です。
1933（昭和8）年に、国鉄小海線の駅として開業しています。
詳しくは、4年前のくまぶろの記事「甲斐大泉駅」をご覧ください。

野辺山から清里へ向かって、急勾配を駆け下るハイブリッド列車です。
レールを刻むカタンコトンという音しか聞こえません。
カーブから顔を出した瞬間を撮るのは、なかなか難しいです。

蒸気機関車のテンダー（炭水車）にリースが飾られていました。
清里駅前の、C56 149 です。
自然な感じのクリスマスリースですね。

「小海線清里駅」は、小淵沢から4つ目、標高は野辺山に次いで第2位の1274mです。
清里駅前が再整備されて、前の記事と様子がずいぶん変わりました。
「C56 149」がここへ来ただけでなく、駅前広場全体が広くきれいになりました。

「踏切の標識」の正解です。
国道141号を清里から野辺山に向かい、山梨長野県境の手前で旧道に入った所にあります。
もちろん小海線の現役の踏切ですよ。