駅と鉄道 – ページ 68

相鉄3000系＆モニ1000

1970年、上星川ー西谷間で撮った、大和行きの各停です。
ハーフサイズカメラで画質が悪いのでナンバーも読めません。
車体は6000系（前期型）と同じ形ですが、多分3000系だったと思います。

西谷駅の下りホームに入線する海老名行き各停電車です。
1970年「相鉄5000系」の写真と同じ日に同じ場所で撮ったものです。
私が乗ったことのある相鉄の電車の中では一番古い車種です。

「旧国鉄クモハ40系（切妻型）」の写真と同じ列車です。
切妻型の最後尾に対し、反対側（先頭）の車両は偶然にも半流線型でした。
流線型より作りやすく実用的な「半流」が流行っていたんです。

1970年、中央線甲府駅1番線ホームで撮影した塩山ー韮崎の区間列車です。
これは最後尾ですから、写真の奥が竜王、韮崎の方向になります。
ホームでは車掌が発車時刻を待っています。

「相鉄5000系」と同じ1970年の撮影です。
場所は横浜駅東海道線ホームの保土ヶ谷寄りだったと思います。
横浜線根岸線直通運転の試運転列車で、当時はこんな風景がよく見られました。

1970年に撮影した、相模鉄道西谷駅（神奈川県横浜市）を通過する急行横浜行きです。
この電車は1955年、新設計によって製造されたもので、当時としては画期的なボディーマウント構造を採用した17mクラスの流線型車両でした。

先週末、いつものスーパーで「駅弁大会」をやっていました。
駅弁好きなので、もちろん買ってきましたよ。（笑
今回は息子と二人で肉ものを選び、豚と牛の味比べをしてみました。
名付けて「駅弁対決・鹿児島の黒豚 vs 米沢の牛串」・・な〜んてね。

ビーパル10月号の特集記事です。
9月に発売されていたのですが、気付くのが遅く、つい先日買ったばかりです。
私も買っている「昭和の鉄道模型をつくる」が講談社発行で流行っているから・・という事なのでしょう、小学館も昭和レトロな鉄道に注目・・なのかな？

久しぶりですが、今回も1975年2月の京都です。
前回の嵐山から国鉄山陰本線「嵯峨駅」まで来ました。
駅舎は明治時代のものがそのまま残っているような貴重な建物でした。
今は無いでしょうが、昔ながらの赤い鋳物の郵便ポストがありました。

小海線野辺山駅前にある歴史民俗資料館の公園に一両の蒸気機関車が保存されています。
C56型96号機です。
もう37〜8年も前でしょうか。かつては小海線で列車を牽引していました。
私もその雄姿は何回か目にしています。