駅と鉄道 – ページ 68

旧国鉄EF58形電気機関車

国鉄最後の旅客専用電気機関車EF58形。しかも「お召し列車指定機関車」として特別仕様で製造された2両の内の1両です。（60号、61号のどちらかは不明）
1970年。東海道線横浜ー川崎間（新子安付近）での撮影です。

今では先ず見られなくなってしまった「荷物電車」です。
撮影は1970年。場所は中央線甲府駅です。
1966年頃から、旧型国電のモハ72を改造して作られた荷物用車両です。

撮影は1970年。当時、未電化の八高線で使われていたキハ17です。
八王子駅に隣接して車両区があり、そこで待機中の列車です。
八王子駅に到着する直前の中央線の下り電車内から撮ったものと思います。

1970年の撮影です。
場所は、京浜東北線の鶴見と東神奈川の間だったと思います。
当時はまだ新しかった水色の103系、桜木町行きの下り列車です。

私たちの世代なら「赤い電車に白い帯〜」というコマーシャルソングでお馴染みの京浜急行電鉄で、快速特急などに使用された電車です。
撮影場所は良く覚えていませんが、多摩川の河川敷だったと思います。

1970年、上星川ー西谷間で撮った、大和行きの各停です。
ハーフサイズカメラで画質が悪いのでナンバーも読めません。
車体は6000系（前期型）と同じ形ですが、多分3000系だったと思います。

西谷駅の下りホームに入線する海老名行き各停電車です。
1970年「相鉄5000系」の写真と同じ日に同じ場所で撮ったものです。
私が乗ったことのある相鉄の電車の中では一番古い車種です。

「旧国鉄クモハ40系（切妻型）」の写真と同じ列車です。
切妻型の最後尾に対し、反対側（先頭）の車両は偶然にも半流線型でした。
流線型より作りやすく実用的な「半流」が流行っていたんです。

1970年、中央線甲府駅1番線ホームで撮影した塩山ー韮崎の区間列車です。
これは最後尾ですから、写真の奥が竜王、韮崎の方向になります。
ホームでは車掌が発車時刻を待っています。

「相鉄5000系」と同じ1970年の撮影です。
場所は横浜駅東海道線ホームの保土ヶ谷寄りだったと思います。
横浜線根岸線直通運転の試運転列車で、当時はこんな風景がよく見られました。