「雪の日２」の続きです。
小海線甲斐小泉駅まで歩いてきて、列車を待っていました。
細かい雪の降る中、ヘッドライトが近付き、ハイブリッド列車が現れました。
駆け下るハイブリッド
25パーミルの下り急勾配。
半径300mの急カーブ。
小淵沢に向かって軽快に走る。
明暗
中央線韮崎駅。
ヘッドライトが近付く。
115系・下り普通列車が入線してくる。
春のためのロケハン＝風景について
春になって桃の花が咲いたら、中央線の列車と一緒に撮りたいんです。
今まで桃の花と列車の写真は、カレンダーや雑誌で何度も見たことはあるんです。
でも、どうもパッとしないと思っていたんです。
夜の駅
赤信号、転轍機のランプ、プラットホームの照明・・
夜と言っても17時台なんですが・・冬ですから既に真っ暗ですね。
小海線甲斐小泉駅です。
小海線らしさ
「小海線らしさ」って何だろうと、ちょっと考えてみたんです。
南アルプスをバックに走る大曲、小泉ー大泉辺りの深い森の中、最高地点付近の野菜畑・・
どれも、とても小海線らしいと思いますね。