中央線辰野支線で、岡谷駅の次の駅です。
1923(大正12)年開業当時の駅舎を現在も使用している古い駅です。
切妻屋根に深い庇を回した典型的な国鉄風の地方駅です。
甲斐小泉駅の春
雪の日3(雪の駅)
「雪の日2」の続きです。
小海線甲斐小泉駅まで歩いてきて、列車を待っていました。
細かい雪の降る中、ヘッドライトが近付き、ハイブリッド列車が現れました。
雪の日2
「雪の日1」の続きです。
ここは我が家の前の道を上った所で、信玄の棒道のルートと重なります。
木の根元に道祖神があります。
撮影日誌(茅野駅〜岡谷駅)
中央線青柳駅・2
中央線青柳駅・1
下りのJR中央本線で「すずらんの里駅」の次がこの駅。
1905(明治38)年、国鉄中央本線の富士見ー岡谷間開通と同時に開業しました。
2002年、現在の「うだつ」をデザインした駅舎に改築され、鉄道建築協会賞を受賞しています。
中央線すずらんの里駅・2
中央線すずらんの里駅・1
JR中央本線の下り列車で、一番標高が高い「富士見駅」の次がこの駅です。
1985(昭和60)年開業で、中央線としては新しい駅です。
築堤上に相対式2面2線のホームがあります。