小淵沢から甲府方面に向かって5つ目の駅です。
1903（明治36）年の開業で、かつてはスイッチバックの駅でした。
現在は、島式1面2線のホームが25パーミル勾配上にあります。
駅前広場の植え込みにはサッカー少年のブロンズ像があります。
右手ホーム上屋の向こう（七里岩台地の先端部）には、韮崎平和観音が見えます。
JR東日本直営駅で、有人の出札口（みどりの窓口）があります。
また、簡易Suica改札機が設置されています。
中央線では、この韮崎駅がSuicaが利用出来る（東京から見て）一番遠い駅です。
駅コンコースには、KIOSK と韮崎市の観光案内所があり、右奥にパン屋があります。
フロアの広さは余裕がありますが、ベンチは多くありません。
ホームへ上がる階段は一箇所です。
写真はホームから見下ろしたところで、正面にある扉がエレベーターです。
山梨県北部でエレベーターがある駅はここだけです。
ホームの小淵沢寄りから甲府方面を見たところです。
ステンレスの扉がエレベーターで、その向こうに階段があります。
線路の続く先に富士山が見えます。
甲府寄りから小淵沢方面を見ると、八ヶ岳が見えます。
このホームは中央付近がカーブしていて、右と左に段差があります。
1番線（上りホーム）は332mあり、JR東日本八王子市社管内では一番長いそうです。
一番下の写真に写っていますが、昔スイッチバックだったスペースの一部に保線基地があり、かなり大型の車両も止まっています。
そちらの様子も近いうちにご覧いただくつもりです。