中央線竜王駅・1

小淵沢から甲府へ向かって7つ目、甲府駅の一つ手前の駅です。
2008年に供用開始された新駅舎は、建築家安藤忠雄の設計で話題となりました。
中央線で、こういう雰囲気の駅は珍しいですね。

写真は「昇仙峡ゲート」と呼ばれる北口のロータリーの外から見た竜王駅です。
ガラス張りの南北自由通路の向こうに南アルプスが良く見えます。
ロータリーには中央部が丸く空いた屋根があり、シンボルツリーのクスノキが立っています。
現在の駅舎が出来る前は南口にしか駅舎がありませんでした。
北口側からは200mも離れた所のガードをくぐらないと列車に乗れなかったのです。
周辺の宅地化や乗降客数を考えれば、もっと早く通路が出来ていて良かったはずですが・・
竜王駅は貨物用の線路があるので、南北をつなぐのは大変だったのでしょう。
それで、最近まで不便な状態だったのだと思います。
反対側「富士山ゲート」と呼ばれる南口のロータリーです。
こちらは旧駅舎の時代から正面だったせいか、周辺に建物が多いです。
平日の午前中ですから、あまり人は歩いていません。
ロータリーの広さはだいたい同じくらいでしょう。
こちらのシンボルツリーはケヤキです。
かなり大きな木で、良い雰囲気を作っています。
自由通路も含めてガラス張りの階段です。
全体としてはかなりクールな雰囲気ですね。
それを情緒が無いと見る意見もあるようですが。
どちらにしても、機能面で橋上駅舎にする必要があったのですから、それなら普通のビルのような形にするより、こういうデザインにするのは悪く無いと思いますよ、私は。
南口、北口とも、自動運転のエスカレーターが設置されています。
この駅は建築デザインがポイントなので、写真をたくさん撮りました。
今回は外観だけなので、内部の様子はまた改めて掲載します。