「清里駅で 2」の続きです。
下りのキハ110系と、上りのキハE200系が並びました。
昔の手動信号のときは、人間がすべて確認しましたので「先着後発」が大前提でした。
ハイブリッド列車はここから33%の急勾配を下りながら充電しつつ走っていきます。
「清里駅で」のシリーズはこれで終了します。
「清里駅で 2」の続きです。
下りのキハ110系と、上りのキハE200系が並びました。
昔の手動信号のときは、人間がすべて確認しましたので「先着後発」が大前提でした。
ハイブリッド列車はここから33%の急勾配を下りながら充電しつつ走っていきます。
「清里駅で」のシリーズはこれで終了します。