踏切の警報音が鳴り、列車が姿を表しました。
ハイブリッド列車がゆっくり近づいてきます。
間もなく甲斐小泉駅に到着です。
スプリングポイントで自動的に左の下りホームに入ります。
小海線では、駅に入るところのポイントは殆どがスプリングポイントです。
ポイントを切替えずに、自動的に定位の方向へ列車を通します。
出発する列車は、逆方向から自分の車輪でポイントを押し開きながら出て行くのです。
列車本数が少なく通過速度も低い路線でしか使えませんが、ポイント切り替えが必要ないので大変便利な仕組みです。