「D51 中央線を走る」の写真を撮った場所です。
この特急あずさも同じ場所で撮りました。
D51 の時より、ズームを若干望遠側にしてあります。
鉄道の写真で車両をアップで取りたい場合、非電化路線なら何も問題はありませんが、電化された複線区間の場合、何と言っても架線柱が邪魔になるんです。
架線柱より内側から取りたいところですが、それは危険ですし、マナー違反でもあります。
カーブの外側から架線柱を避けるアングルを探す訳ですが、かなり限定されてしまいます。
で、この写真・・上の写真より更に少しズームアップしています・・私は、架線柱より完全に内側に立っているんですよ・・しかも安全で、立ち入り禁止でもない場所です。
答えはここ。
既にお分かりだったでしょうが、長坂駅ホームの日野春側の一番端です。
ちゃんと黄色い線の内側です・・あ、ホームの端なので黄色い線はありませんけれど。
列車が来る1時間くらい前に、入場券を買って入ってきました。
チョコッと撮って、すぐに車で追いかけ、また次の場所へ移動する・・所謂「追っかけ」は出来ませんが、元々追っかけをするつもりはありません。
良い場所でじっくり待って、ほんの数カットのシャッターが切れれば充分だし、その方が写真の質としては高くなりますよ。
交通事故の危険や、路上駐車というマナー違反を犯してまで追っかけをする人の気持ちは分かりませんね。
駅撮りでしたか・・・
ホームの端っこって、意外と撮れますよね。
東海道線の新子安駅の東京よりのところも有名ですよね。
車の運転中に見かけたのですが、
今日も竜王北小脇もＳＬを撮る人がたくさんいました。
昨日は甲府に、鉄道マニアで有名な前原国交相がお忍びでＳＬを
見に来ていたようですね。
さんちゃん、いらっしゃい。
まあ、駅ほど列車に近づける所はありませんからね。（笑
私は行きませんでしたが、この土日も大勢の人が沿線でカメラを構えていたようですね。
前原国交相が甲府にD51を見に来たのは、山日新聞に出ていましたね。
かなりお好きなのでしょう。（笑
ふむふむ、駅か〜。
それなら三脚が無くても高さを確保出来るし、
ホームが人で一杯にならなければ良い場所ですね。
次回からここが一杯にならないように。(*^^)v
flipperさん、いらっしゃい。
列車に近付けるのと同時に、通過駅だからスピード感もあります。
元スイッチバック駅だから勾配がきつくて煙を良く吐くはずだし・・まあ、それは穴山駅も同じですが、
光線の向きが長坂の方が良いし、カーブなので列車がよく見えるんです。
だから長坂駅を選んだんですよ。
ホームの端は狭いので、せいぜい3人・・前の人がしゃがんで2列になっても5人が良いところでしょう。
早く行って場所をとるしかないですから、枚数を沢山撮りたい人は来ないですよ。（笑
初めて本格的な鉄道写真を撮りました。先週は小淵沢から韮崎、昨日は韮崎でピンポイント。今日は須玉韮崎を追っかけしました。あっでも、ちゃんと車を止められる所に止めてポイントまで歩いて撮りましたよ
（・＿・；）。韮崎から先は車を止める場所が少ないので行きませんでした。
何箇所かヒミツのポイントを持っていたのですがどこも凄い人でした。中にはマナーの悪い人もチラホラ（路上駐車や他人の敷地、お店の駐車場に車を止める、田んぼや畑に無断で入る人・・・中には線路敷地内に入る人も・・・。タバコのポイ捨ても見受けられました）。
マナーだけはしっかりして欲しいですね。僕は最低限のマナーは守りました（つもりです）。
tosiさん、いらっしゃい。
お疲れ様でした。
近場の人は、ちゃんと停められる場所も知っているし、安全な抜け道も知っているから有利ですよね。
しかしマナーの悪い人は何処にでも居るもので、鉄道好きとしてはとても残念ですね。