横浜貨物線で「鉄道100年記念列車」を牽引した C57 7 です。
1972年、鉄道100年の記念イベントとして、機関区内が公開されました。
今回は列車の走行中でなく、機関区で停車中の写真です。
「過去ログ写真館/モノクロ」カテゴリーアーカイブ
24・鉄道100年記念列車 in 横浜
1972年、鉄道100年記念列車が横浜貨物線（高島線）を走りました。
日本で一番最初に鉄道が走った新橋ー横浜間の横浜駅に近い場所に東横浜駅がありました。
現在は東横浜駅は無く、海側は廃止されてしまいましたが・・
23・鉄橋を渡るD51
鉄道100年記念列車です。
D51 1002号機が、スハ43系客車を牽いて、八高線浅川橋梁を渡ります。
「八王子のD51」と同じく、1972年10月の撮影です。
22・八王子のD51
鉄道100年記念列車のため、酒田機関区から八王子機関区に到着した D51形蒸気機関車です。
1002号機は、二次大戦中に製造された戦時型で、ボイラー上のドームが角張っています。
デフレクター（除煙板）も大戦中は木の板でしたが、後に鉄板に改善されました。
21・上り特急「あさま」
30年程前の金沢の続きで、今回は東京への帰りの特急「あさま」です。
特急「白山」と連結され北陸本線まで乗り入れていたので「あさま・白山」と呼ばれていました。
写真は豪雪で有名な「直江津駅」のホームです。
20・金沢／国鉄七尾線
30年程前の金沢の続きで、今回は国鉄（当時）金沢駅の七尾線ホームです。
手前はこれから乗る輪島行きのディーゼル列車です。
奥は待避線に停車中の車両です。（キハ10系）
19・金沢／野々市・喜多記念館
30年程前の金沢の続きですが、今回は金沢近郊の野々市（ののいち）にある「喜多記念館」です。
喜多家は加賀の典型的な町屋造りですが、かなりの豪商だったのでしょう、柱も梁も太く大変立派で上質な作りです。国指定の重要文化財です。
18・金沢／兼六園周辺
ちょっと間が空いてしまいましたが、今回も30年程前の金沢の続きです。
この写真は確か民族資料館か何かだったと思います。
江戸時代の力のある商人の屋敷のような感じですね。
17・金沢／武家屋敷etc.
16・金沢／東町界隈
ご無沙汰していた過去ログ写真館です。
体調の良くないときには過去の資産が役に立ちますね。（笑
今回はやはり30年程も前ですが、金沢へ行ったときの写真です。
解説の文章は最低限にさせていただきますので、写真の雰囲気をお楽しみください。